Тур из Нижнего Новгорода в Арзамас, Выксу, Муром и Павлово

Наступили майские праздники 2013 года. Чтобы не тратить все выходные на бесконечно долгую работу в садах и огородах, было решено отправиться в тур по ближайшим от Н.Новгорода (место проживания) городам.

В планы входило за один день на автомобиле посетить 4 города: Арзамас, Выкса, Муром и Павлово. Что из этого получилось читайте ниже.

Идея родилась у моих друзей Александра и его жены Марины. Они предложили, и мы с моей девушкой Катериной согласились. На следующий день рано утром отправились в путь.

Арзамас

Выехав из Нижнего Новгорода, на всех парах помчались в Арзамас. Расстояние в 115 км мы преодолели быстро, примерно, за 1,5 часа.

Про этот город мало что знали. Самое интересное историческое событие — это, наверное, железнодорожная катастрофа 4 июня 1988 года. Поезд, двигаясь по городу был загружен 120 тонами взрывчатых веществ, которые, по одной из версий, из-за нарушений техники безопасности, детонированили прямо на переезде. В результате мощнейшего взрыва погибли 91 человек и 1500 пострадали. Помню, когда учился в университете, об этом взрыве нам рассказывал преподаватель судебной медэкспертизы, который был участником спасательной группы. Но вовремя поездки мемориал о памяти этого события нам найти не удалось.

Забегая вперед, скажу, что почти все города, за исключением одного, оставили не самое приятное о себе впечатление. Может быть, мы уже избалованы своим городом-миллиоником и смотрим на остальных через призму.

На въезде нас встретил вокзал с классными часами наверху (чем-то напоминают часы из фильма «Назад в будущее» ).

Понравился паровоз, который, как стало известно, долгое время работал на горьковской железной дороге, но был списан по приходу современных поездов. Говорят, что изначально его хотели отправить на переплавку, но благодаря группе энтузиастов и вице-главы администрации Арзамаса, паровоз был установлен в качестве памятника рядом с вокзалом. Отличное решение!

Следующую остановку мы сделали уже в центре города. Было решено оставить машину и прогуляться пешком, дабы поближе ознакомиться с достопримечательностями.

Поскольку перед поездкой никто не занимался составлением культурного маршрута с углубленным изучением топовых мест для туризма, мы были вынуждены довольствоваться тем, что видели.

А это —  массовое увлечение по украшению своих дворов разными детскими персонажами.

По дороге нам встретился Арзамасский коммерческо-технический техникум, где во дворе были установлены уменьшенные копии Эйфелевой башни на фоне Марсовго поля и, так называемые, Моаи — статуи с острова Пасхи.

Что касается транспорта, то в глаза бросался преимущественно отечественный автопром. Иномарки встречались намного реже и, как правило, из недорогих. Это подчеркивает уровень благосостояния местных жителей. Во дворах припрятано много «недвижимости», также отечественного производства. На вооружении общественного транспорта стоят старые ЛиАЗы, выкрашенные в белый цвет. Автопарк не обновлялся еще с советских времен.

Вот как бы и все, что увидели. Арзамас небольшой городок и посмотреть там почти не на что. Самое главная достопримечательность города, вероятно, Воскресенский собор, но на него не хватило времени. В целом, Арзамас охарактеризовал бы как тихий, спокойный и слаборазвивающийся.

Дорога на Выксу

Следующим пунктом назначения стала Выкса. Сама дорога, наверно, займет больше эфирного времени. Дело в том, что мы ехали по навигатору… Тут уже можно догадаться о чем пойдет речь! Ну конечно же, заехали не туда. Навигаторы любят прокладывать маршрут самый, на их взгляд, короткий. Но они крайне плохо осведомлены о дорожном покрытии. Суть в том, что нормальные люди, обычно, ездят по шоссе. В нашем случае такое шоссе пролегало через город Кулебаки, затем в сторону Навашино, а там уже поворот на Выксу. Но навигатор посчитал, что есть дорога короче (по идее так оно и есть — расстояние то меньше), и повел он нас через рабочий поселок Ардатов.

До него дорога была изумительная. Затем все изменилось, когда навигатор стал нас водить по всем узким улочкам поселка, а далее повел на сомнительную ухабистую дорогу. Закралась мысль — почему вдруг трасса Арзамас — Выкса, где должны и фуры кататься, идет через петлистый поселок с выводом на разбитую дорогу? Сомнения стали возрастать, когда обратили внимание, что чем дальше, тем хуже дорога, выше 20 км/час разогнаться было не реально и на встречку нам почти не попадались автомобили.

Навигатор упорно вел нас вперед и мы недоумевающе следовали ему. По прошествии времени поняли, что «дело труба». Свет в конце туннеля не виден, а уровень бензина стремился к нулю. Стало боязно, что мы можем тут застрять и начали составлять план спасения. Светлых мыслей в голову не приходило, поэтому было решено, в случае чего, основать на месте нашей остановки новый поселок =)).

Все изменилось, когда мы встретили двух таких же несчастных заблудших москвичей, у которых навигаторы ничем не лучше нашего. Это нас приободрило, но скорее не то, что они нам помогут, случись чего, а то, что есть и другие дурачки. Вместе, как говорится, веселее!

Медленно преодолевая яму за ямой, чиркая днищем, мы с грустью в глазах, но все еще живой надеждой посматривали как бензина становится все меньше и меньше. Казалось, что прошла вечность, как вдруг появился дорожный знак «Уступи дорогу». Ох, как не сказано мы были рады «уступить дорогу»! Вот она трасса, а значит вероятность, что наш тур закончится раньше, становилась меньше.

Мы снова в строю и вновь летим на встречу с Выксой. По дороге встретили странную деревню Тайга, которая состояла из одного (!) старого, покосившегося домика. К нашему удивлению, рядом стояла припаркованная Волга.

В дороге родилась история про медведя по имени Огонь, который никого не щадит. В дальнейшем, этот агрессивный медведь еще ни раз встречался нам на разных указателях, предупреждающих, что шутки с ним могут быть опасны.

До заправки мы все-таки дотянули. Залив полбака, и, добавив газка, сами того не заметив, добрались до Выксы…

Выкса

Увидев как выглядит стела Выксы, мнение о городе сразу ухудшилось. На фотографии не видно, но на символике, в центре шестеренки ни что иное, как приколоченная банка от майонеза. Конечно, кто-то из приезжих, наверное, так пошутил, как тут не пошутишь рядом с таким сооружением.

Уже только позже дошло, что мы въехали с не основной трассы, которая, судя по количеству встречного транспорта, популярностью вообще не пользуется, поэтому со стелой власти города замарачиваться не стали. Лицо города меняется, когда в него въезжают с другой стороны, с той самой, по которой должны были ехать из Арзамаса (если бы не «заботливый» навигатор), о чем я указал выше.

Что-ж, при въезде в город, находясь все в том же заблуждении, что мы едем по основной трассе, начали составлять свое впечатление от окружающего пейзажа. Мы видели избушки, избушки и еще раз избушки. Затем неожиданно нам открылся великолепный пейзаж на озеро. «Озеро в городе!», — воскликнули мы и ринулись рассматривать его поближе.

Слегка позавидовали тем людям, что построили свои домики рядом с этим озером (оно кстати называется Верхневыксунское), потому что у каждого дома есть свой небольшой причал и лодка. Впечатление испортило то, что береговая линия, на которой мы были, не ухожена. Накидано много мусора, рядом пролегает заброшенная рельсовая дорога, с перевернутыми шпалами и наваленными кучами камней. В воде плавает мусор и, естественно, ни о каких лавочках не идет речь, не говоря уж об элементарной дороге, по которой можно было бы прогуляться.

Что мы знали о Выксе? Только то, что градообразующим предприятием является Выксунский металлургический завод —  один из старейших центров российской металлургии. Также на слуху был невероятный по своему размаху лесной пожар 2010 года. Тогда сгорели дотла  десяток деревень, после чего пожар вплотную приблизился до города.

Мы продолжили свой путь и искали удобную возможность, чтобы остановиться и погулять. Но таких мест было немного и, по большей части, смотрели на город из окна автомобиля. Но кое-где мы остановились и пошли гулять по дворам. Заметили кое-что интересное, например, городскую живопись:

На домах висят оригинальные адресные таблички от местного интернет-провайдера, на которых указана информация о соседних домах. Очень полезно.

С указателями в Выксе все в порядке, не затеряешься:

Когда гуляли по улице, впечатление от города изменилось к лучшему. По сравнению с окраиной, в центре было уютно и чисто. Стиль городской архитектуры более выраженный, чем в том же Арзамасе. Попадались современные хитроумные постройки. Но вот с местными жителями нам не повезло, ибо попадались только пьянчужки, наравящие стрельнуть сигарет, и злые неразговорчивые продавцы.

Ну, а нас ждет следующий город — Муром…

Муром

Муром — великолепный город! Он расположен во Владимирской области на левом берегу реки Оки. Это очень старый город с богатой историей. Первое упоминание в летописи датировано 862 годом. В честь такого почтенного возраста, одну из улиц назвали«1100-летие».

Удивительный факт, что до 2009 года у города не было полноценного моста через Оку. Два берега связывал понтонный мост, а в зимнее время можно было добраться только на пароме.

Совсем недавно был построен вантовый мост общей протяженностью 1400 метров. Он связывает Нижегородскую и Владимирскую области. Проезжая по нему, на телефон начинают приходиться смски с «Добро пожаловать во Владимирскую область» =))

Муром большой и очень красивый город. В нем много храмов, соборов, церквей и монастырей. Где бы вы не находились, вы всегда увидите как над домами возвышаются красивые купала.

Чтобы ощутить всю прелесть, по нему нужно гулять целый день. У нас столько времени не было, поэтому получилось все скомкано. Мы нашли улицу «Московская», посчитали, что она является центральной и отправились пешком изучать окрестности.

Первым делом пошли на фонтан, который располагается на площади возле, как показалось, городской администрации.

Посмотрев по сторонам, у нас разбежались глаза — не знали куда пойти в первую очередь. Везде было «вкусно». Я же шел и мечтал покататься по городу на велосипеде. Повторюсь, что Муром большой, но людей здесь живет мало (около 110 тысяч). Улицы широкие. Здания низенькие. В результате такого симбиоза, создается впечатления простора и свободы. Нет никакой суеты. Просто идешь по улице и отдыхаешь.

Видно, что горожане очень любят свой город и стараются его беречь. На улицах чисто. Старые здания отреставрированы и приведены в должный вид. Каждой дом своим существованием украшает Муром. Уделяется много внимания деталям, например, старинные светильники на современных фонарных столбах:

Нашего водителя Александра сильно впечатлили установленные на перекрестках современные ультраплоские светофоры с таймером обратного отсчета:

Были светофоры, где вместо стрелочки горел круг из светодиодных лампочек, которые представляли из себя таймер и постепенно гасли:

На пешеходных переходах стоят муляжи детей, призывая водителей быть внимательней и снизить скорость:

Город очень понравился, хочется вернуться в него еще раз. Он отлично совмещает в себе культурное наследие России и современные технологии. Украшение Владимирской области и нашего тура по городам!

Павлово

Не хочется обижать тех, кому дорог этот город, поэтому не буду подробно расписывать. Нам не понравился. Может быть, уже устали и на него не осталось не сил не эмоций. Но остановиться и погулять реально негде было. По сравнению со всеми предыдущими городами, этот — большая деревня. Даже несмотря на то, что в нем находится большущий Павловский Автобусный Завод.

Пожалел о том, что потратил на него время.

Вот такой получился Тур из Нижнего Новгорода в Арзамас, Выксу, Муром и Павлово.

Конец.

Фотографии — Смеловский А.С.